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行走赣鄱
“生意不好做了” 全因“条件好了”
甘泉
WWW.JX.XINHUA.COM 2012年01月20日 16:09:53
新华网江西频道１月２０日电（记者邹婷玉 甘泉）１９日，英雄城南昌薄雾轻锁，湿润的空气里年味儿似乎也更浓了。上午１１点，昌北国际机场出口处，九江人谈朝迫不及待地朝一辆小车走去。原来他的弟弟专程从九江开车来接他回家过年。谈朝高兴地告诉记者：“路好走，一个半小时就能到家，还能赶上吃午饭！”
记者回乡过年时发现，随着人们生活水平的大幅提高，昔日春运期间出租车的火爆行情，渐渐“让位”于日增的私家车，甚至更多的出行选择。
“开私家车来接人的越来越多了，不过，可苦了我们这些的哥。”出租车司机卢建华笑着说。今年春运以来，他在机场和市区之间来回拉客，每天跑六七趟，一天挣两三百。不过，若和以前相比，他打了个比方，“以前赚１０块，现在只能赚５块咯。”
他分析原因说，如今人们生活条件越来越好了，１０万元左右就可以买到不错的车，私家车越来越多，春节时候的出租车生意反倒越来越不好做了。
随着我国经济持续快速增长，私家车成为越来越多“寻常百姓家”的代步工具，一些城市正“大踏步”进入汽车时代，农村地区机动车增长也很快。据统计，２０１１年全国新入户机动车数量相当于１９９０年全国机动车的总保有量。截至２０１１年底，全国机动车保有量已达到２．２３亿辆，汽车保有量达到１．０４亿辆，相当于每１３人就拥有一辆汽车。
“除了私家车越来越多，人们出行的选择余地也是越来越大。”今年春运以来，司机张芳平每天驾驶出租车奔波在南昌和鄱阳之间，他也感到今年春运出租车的生意没有往年那么火爆。
张芳平告诉记者，现在公路都好走，高速路也比以前多了，人们坐车的经验和消息渠道都丰富了，大家变得更加理智，知道选哪种方式回家更方便、更省钱。（完）
责任编辑: 戴艳
