新华社广州１２月３０日电（记者褚庆喜、余孝忠、唐卫彬）中共中央政治局常委、国务院副总理朱镕基近日考察京九铁路沿线地区，在看望贫困老区农民和下岗职工时指出：明年要加大经济结构调整力度，加快基础设施建设，容纳更多的城乡劳动力，提高国民经济运行的质量和效益。

    朱镕基乘火车南下，于１２月２６日至３０日经过京九铁路沿线的湖北麻城、江西赣州、广东河源，看望贫困农民和困难职工，向他们问寒问暖，转达了党中央、江泽民总书记对下岗职工的关怀，并表示节日问候。

    朱镕基在三省农村走访了７户农民，详细询问了他们的脱贫门路、实际收入和税费负担。朱镕基肯定了粤北山区的河源市一千名干部包扶一千户贫困户的“千干扶千户”的经验。他说，干部包扶贫困户，除了国家政策和扶贫经费的支持外，自己还要下功夫、花代价，是真正的责任制，很实在，很有效。

    朱镕基在江西赣州考察了江铃齿轮厂，又特地到居民区看望了这个厂的下岗职工。当他听到下岗职工对下岗分流表示理解，对生活安排也比较满意时，他表扬了这个厂的厂长。朱镕基说，国有企业普遍人浮于事，不减员下岗谁也办不好。下岗分流、减员增效是国有企业改革的必由之路，要早抓，要有计划地下。企业经营效益好的时候就要下，不要等企业拖垮了再下，那样必然是把困难推向社会。他还说，下岗分流，不吃大锅饭，有利于发挥每一个人的聪明才智，开辟更多的就业门路，发展社会需要的各种服务业。只要大家统一认识，齐心协力，安排好下岗职工的基本生活和逐步再就业，国有企业一定能够渡过暂时的困难，建成现代企业制度。

    朱镕基在湖北麻城火车站，专门看望了铁路职工，充分肯定了三年建成京九线对推动沿线各省开发山区、老区，脱贫致富，繁荣经济的巨大作用。他还鼓励铁路系统明年要加快铁路建设，深化铁道经营管理体制改革，力争全路在３年内扭亏为盈。他说，铁路体制改革首先要实现政企分开，局（厂）独立核算；其次要抓紧职工分流、人员下岗，广开生产门路，降低运营成本，扭转企业亏损。他表扬了铁道部领导团结一致，勇挑重担，周密部署，相信他们可以使铁道行业成为交通运输战线三年脱困的突破口。

    在深圳市，朱镕基考察了福田保税区和盐田港，并与多家国有企业集团和股份制公司负责人进行了座谈。

    考察过程中，朱镕基还分别听取了沿途各地的党委、政府的工作报告。

    陪同朱镕基考察的有中共中央政治局委员、广东省委书记谢非、省长卢瑞华；湖北省委书记贾志杰、省长蒋祝平；江西省委书记舒惠国、省长舒圣佑和深圳市委书记厉有为、市长李子彬以及铁道部党组书记傅志寰、副部长孙永福等。（完）

    （播发时间 1997-12-30）