邵敏夫是中国铁路南昌局集团有限公司南昌车站运转一车间的一名调车长，虽然是一名“90后”青年，但他已经在调车岗位工作了12年。调车作业期间，邵敏夫和班组成员要将不同列车的车厢分解、连挂、重新编组，所以他们常常被人们称为“列车编程师”。

  在调车作业中，连结员车距汇报准确，可以控制车厢连挂时的速度，提高作业效率。但仅凭经验汇报，误差很难控制。针对此问题，邵敏夫提出观察车距可以参考临线的车厢个数和轨枕个数，并在实际工作中不断试验，跟组内人员共同提炼出了“1435安全调车作业法”，实现作业过程稳准连挂，用出色的业务技能保障旅客列车安全高效运行。

  记者：郭杰文

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