8月5日，来到吉水赣江大桥新桥建设现场，只见10艘打捞船正在河面上有条不紊地打捞老桥爆破后的固废物体，陆地上和钢栈桥上，10余台吊机、挖掘机、炮机也在紧张有序地施工中，现场呈现出一派热火朝天的施工景象。

  据悉，老吉水赣江大桥已于2024年7月19日顺利爆破，随后将在原址上新建新桥。新建吉水赣江大桥按一级公路兼顾城市桥梁设计，桥宽33.5米，设双向六车道，通航等级为二级。新桥的建设将有效提高桥梁的通行能力和通航等级，进一步便利赣江两岸群众的往来交流。

  作为项目业主单位，吉水县交通运输局在项目建设中巧妙运用了“三法”策略。首先是统筹作战法，他们建立了“领导包抓、专班推进”的制度，坚持“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的原则，紧盯问题提供优质服务。对大桥项目实行全流程服务，开展“保姆式”快捷服务，帮助解决用水、用电、用气、用工等8个问题。其次是圆桌会商法，他们优化了沟通机制，通过项目建设圆桌会议，会商攻克项目推进过程中遇到的审批、资金、土地、政策处理等问题，紧盯需求强化保障。主动协助施工单位与要素部门沟通协调，及时打通项目堵点、难点，畅通审批“绿色通道”。最后是清单管理法，他们将任务细化分解到个人，形成了任务、责任、问题、举措“四位一体”的工作清单，确保各项工作可执行、可检查、可考评。同时，他们紧盯目标抓进度，围绕进度目标加强项目督查，协同监理单位实施一对一“发点球”督办和“回头看”检查。上半年已开展专项督查15次，督促解决安全隐患问题12个，整改率达100%。

  新吉水赣江大桥计划于2027年3月实现竣工通车。目前，大桥已经完成了约200米的钢栈桥建设，占整个主栈桥的三分之一。预计8月下旬将开始岸上的桩基施工，年内有望完成50%的桩基施工。(周文佳 李强)