原标题：行车时间和停车次数双降 南昌73个路口信号灯自适应控制系统上线

　　为提升信号灯智能化控制水平，近期，南昌交警积极开展路口自适应控制优化工作，目前已经有73个路口应用了信号灯自适应控制，提高了路口通行效率。

　　据了解，自适应控制是根据交通流检测器实时检测到达路口的交通流，信号机自动对交通信号控制方案进行调整，从而实现信号配时与交通流量的高度匹配。简单来说，就是有车就绿灯，车辆放完了就红灯。

　　“目前，南昌市正在积极开展路口升级改造，许多路口信号灯都已经应用自适应控制，实现了行车时间和停车次数双降。”市公安局交管局指挥中心民警徐伟介绍，“自适应控制”信号机能够按照路口、道路或者区域的实时交通流量变化进行计算，生成一套整体通行效率最高的信号配时方案，避免了城市中常见的 “绿灯空等，红灯压车 ”现象。

　　以九洲大街子羽路口为例，高峰期间采用固定周期配时，路口左转车流量较大，二次排队现象严重。路口运行信号灯自适应控制后，信号周期的变化趋势与交通流量变化趋势一致。单点感应方案能够根据交通流量的变化，实时调整信号方案。路口各方向车流基本能一次通过。对比优化前后的周期绿灯损失时间数据，早高峰、平峰和晚高峰，绿灯损失时间减少非常明显，降幅均在69%以上。

　　目前，我市已有沿江中大道中山西路口、龙兴大街婺源路口、九洲大街子羽路口等73个路口实现了信号灯自适应控制。据测算，实施自适应系统后已运行交叉口停车延误平均降低6.36%。我市计划今年年底前运行200个信号灯自适应控制路口。（记者 黄欢）