新华网南昌7月13日电（王中庆）12日，走进位于赣江之滨的南昌龙头岗综合码头，只见轮船鸣笛起航，货车来回穿梭，口岸一片繁忙景象。

　　地处内陆的南昌把“出海口”搬到“家门口”，将港口功能前移，在内陆码头即可办完一切进出关手续。为进一步提高口岸疏运效率、降低货物通关成本，南昌海关所属赣江新区海关积极推进“船边直提”和“抵港直装”模式。

　　进口“船边直提”模式下，允许企业在进口货物抵港后直接提离港口，企业进口提箱时间从1至2天压缩至最短1.5小时。出口“抵港直装”模式下，允许企业出口货物运抵码头后直接装船，实现“车船直连”，出口货物无需在港口停留5至7天。

　　此外，赣江新区海关不断优化监管服务，深入推广“提前申报”“预约通关”“预约查验”等服务举措，在单证审核、海关查验等通关环节提供全链条“一站式”服务，助力通关速度“更快一步”、物流成本“更低一筹”。

　　“海关等部门的支持，是我们企业发展的坚实保障。”江西江铃进出口有限责任公司关务经理胡著斌说。

　　今年3月，南昌市首单“区港联动”新型通关模式正式落地。“区港联动”新型通关模式，通过充分整合南昌综保区政策优势和龙头岗综合码头物流优势，在拓展南昌综保区业务功能的同时，充分释放龙头岗口岸枢纽效能，实现了区港“零距离”一体联动、一体发展，进一步提升“区”“港”的平台辐射带动作用。

　　作为新模式的受益企业，江西中江国际物流有限公司经理朱海军说：“通过‘区港联动’模式进口货物，真是省时省心省力，初步估算下来仅物流成本就可节省约30%。”

　　此前，进口货物进入南昌综保区，需要在南昌综保区和口岸分别办理手续，既耗时又繁琐。得益于“区港联动”的新型通关模式，原先仅能通过陆运方式从入境口岸运入南昌综保区的进口货物，现在可以选择“江海联运”的模式，依托区港直达通道，实现区域流转货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，减少进口货物在口岸转港、换箱和装卸环节，大幅降低企业人力、时间成本。

　　进口“船边直提”、出口“抵港直装”、“区港联动”通关模式落地等为南昌企业和南昌经济的开放型发展之路赋予新的强大动能，今年上半年，龙头岗综合码头完成外贸集装箱吞吐量2万标箱，同比增长42.59%。