昨日上午11时，南昌国际陆港新年首趟铁海联运班列，满载着55个集装箱江铃出口汽车及零配件的外贸班列缓缓从南昌国际陆港开出，24小时后抵达厦门港，经短驳后从厦门港登船出海，6天后抵达柬埔寨努尔哈克。

  近年来，南昌国际陆港积极主动融入共建“一带一路”，链接外贸班列市场，奋力打造内陆改革开放新高地，在搭平台、畅通道、强口岸、优服务等方面多向发力，先后开通发行了11条中欧（亚）国际班列和12条铁海联运外贸班列，南昌国际陆港不断发展壮大，已成为区域重要集散中心，通江达海、货场全球，越来越多的江西“江西制造”通过南昌国际陆港走出国门、走向世界。

  据介绍，2024年，南昌国际陆港将秉承“共商、共建、共享”原则，继续挖掘新的合作领域和空间，积极链接外贸班列市场，加快开通南昌国际陆港至中亚以及泰国等地区国家的线路，畅通西部陆海新通道。主动与长江经济带、粤港澳大湾区、西部陆海新通道等对接，促进内陆地区、沿边地区在更大范围、更高层次上开放，形成陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放格局。(记者 成奔 文/图)