近年来，吉安市青原区以天玉中心港和张家渡码头为核心，规划疏港铁路，与浩吉铁路、京九铁路、105国道、广吉高速和吉安绕城高速构建赣江中游乃至赣中地区公铁水多式联运物流枢纽，同井冈山经开区内陆港枢纽、吉安站联动发展，实现“一岸线、两港区、三园区”的港口岸线经济发展格局。

　　“一岸线”即统筹好上下游、左右岸，注重水岸共治、标本兼治、城乡同治，持续开展岸线清理整治、航道整治、生态林相提升等专项行动，提标智慧水利信息管理平台，实施赣江青原段、孤江和富水河流域、平湖水系、张家渡涝区综合治理，持续推进水系连通及水美乡村建设、马塘段防洪工程和山塘水库提升。

　　“两港区”即依托赣江三级航道，建设天玉中心港和张家渡码头一南一北两个港区，与赣江沿线港口联动发展。天玉中心港以集装箱、散杂货运输为主，兼顾旅游客运及支持保障系统功能;张家渡码头远期规划建成集货运、仓储、信息化服务的综合码头。

　　“三园区”即打造吉港通物流园、富盈新零售物流园和桥梁厂智慧物流园，形成层次分明、功能互补的现代物流体系。吉港通物流园重点发展煤炭、汽车滚装等大宗货物多式联运，打造综合服务能力较强的临港产业供应链功能区；富盈新零售物流园重点打造食品展示饮食文化中心、食品生鲜现货交易区等功能业态;桥梁厂智慧物流园重点为商贸企业提供交易、结算、存储、加工、配送一体化服务，承担吉安市三级现代物流网络体系配送中心服务功能。 (彭生苟)