江西铁路建设今年继续“高歌猛进”
2021-04-12 08:54:27 来源: 大江网
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    兴泉铁路 安九高铁 长赣铁路……

    江西铁路建设今年继续“高歌猛进”

    兴泉铁路全线重难点控制性工程全部完工

    4月8日下午,随着一声炮响,兴(国)泉(州)铁路将军寨隧道顺利贯通,标志着兴泉铁路全线重难点控制性工程全部完工,为接下来的宁化至泉州段铺轨施工打下基础。

    兴泉铁路全长496公里,设计时速160公里,全线由京九铁路兴国站引出,经江西于都、宁都、石城等县市,进入福建三明境内,途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市,终至泉州,共设33个车站,其中新建车站29个。

    兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,这条铁路通车后将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中央苏区县不通铁路的历史,对促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,提升东南沿海交通运输能力,完善区域路网布局具有重要意义。

    安九高铁预计年内通车 九江至合肥1小时可达

    4月11日,安九高铁又传来最新进展,该高铁湖北段已进入铺轨阶段,预计今年年内通车,届时合肥至九江仅需1小时。

    据介绍,安九高铁起于安徽省安庆市,经湖北省黄梅县终到江西省九江市,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要一横,是沪汉蓉沿江高铁重要组成部分。北接合安、合蚌、京沪高铁,南连武九、昌九、赣深等高铁,沿线途经皖、鄂、赣3省,正线长约170.9公里,设计时速350公里。

    安九高铁建成通车后,我国华东沿江区域与华中、华南、西南地区之间,将增加一条东西向大运力,快速便捷客运大通道,极大地促进长江经济带发展。记者章娜、实习生谢佳俊

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