“K1255次列车预计10点51分到站，请做好接车准备。”听到对讲机讯息后，南昌站“红土情”服务台客运员刘洋立即与重点旅客联系，提前到站台等候列车进站。

　　列车停稳后，刘洋与列车乘务员完成交接，一手拿起旅客行李，一手拿着导盲杆，护送盲人旅客李先生出站。

　　“以前不敢一个人出远门，还好现在有客运员接送，年前回家也是客运员送我上车的。”李先生说，自己在南昌从事推拿理疗工作，节后返岗本来家人要送他过来，但预约了车站的重点旅客接送服务后，就没有麻烦家里人多跑一趟。

　　刘洋带着李先生小心翼翼地穿过人群，不时提醒他注意脚下台阶，帮李先生完成扫行程码出站，交接给出租车司机后，立马赶到进站口接下一位重点旅客。

南昌站“红土情”服务台客运员刘洋正在帮一位盲人旅客扫行程码准备出站。新华社记者 郭杰文 摄

　　元宵节过后，返程客流逐渐增多，2月28日南昌站发送旅客达5.5万人次。为做好重点旅客服务工作，南昌站在进站口外侧和一层候车厅增设“红土情”服务点，把服务工作向前延伸，便于有需要的旅客第一时间得到帮助。

　　“服务重点旅客要求接力不脱节，重点旅客一进站，前方服务台就会通知我去接。列车到站后，还要将重点旅客安全送上车，交接给列车乘务员。”刘洋说。

　　记者采访时看到，除了接送重点旅客，“红土情”服务台客运员还要负责帮旅客查询车票信息、提供紧急医疗救助、收集旅客遗失物品等工作，一刻也停不下来。偌大的候车厅中，刘洋眼观六路，耳听八方，不时提醒旅客做好自我防护，一发现旅客有困难，立即上前问询帮助。

一名旅客胳膊不慎擦伤，刘洋正在用碘伏为他擦拭消毒。新华社记者 郭杰文 摄

　　11点30分，刘洋看了看手腕上的计步器，从早上8点工作开始，她的步数已经超过13000步。“傍晚6点换班，一天服务旅客10个小时，上班期间步数经常超过三万步，在微信步数排行榜‘霸榜’。”刘洋说。

　　近年来，铁路部门在让列车逐步提速的同时，也在注重服务质量的提高，旅客出行舒适度不断提升。据统计，今年春运以来，南昌站“红土情”服务台客运员已为500余名重点旅客提供接送站服务，帮旅客找回遗失物品118件。

　　“今年是我参加的第8个春运，虽然春运期间工作比较辛苦，但能让旅客有更好的乘车体验，是我一步一步向前的最大动力。”刘洋说。（记者郭杰文）

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责任编辑： 王中庆