春运探秘:航拍华东地区最大高铁焊轨基地
2019-01-22 09:47:56 来源: 新华网
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  新华网南昌1月22日电(吴亚芬 通讯员丁波、盛德权)为什么火车行驶时“哐当哐当”的声音逐渐消失?秘密就在行驶的钢轨上。以前,两根钢轨通过鱼尾板、螺栓连接,火车运行要经过一个个缝隙,不仅速度无法提升,而且大大影响旅客乘坐的舒适度。如今,钢轨由100米焊接成一根500米的长轨进行铺设,采用无缝衔接,列车“贴地飞行”成为现实。

  向塘长轨基地隶属于中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段,是全国铁路16个高铁焊轨基地之一,也是目前华东地区最大的焊轨基地。在这里,一根根100米的钢轨被焊接成500米。焊接好的高铁钢轨,整齐划一地排列在一起,从高空俯瞰十分壮观看。

  航拍位于江西省南昌县境内的向塘长轨基地,焊接好的长轨一字排开,从高空俯瞰十分壮观。新华网发 丁波摄

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