南昌恒大
旗帜边按钮广告

新华快讯:

  • 新华社快讯:赣州南康区被国家林业局专家组评为“中国实木家居之都”。
  • 新华社快讯:江西鼓励省内企业境外融资,省高速集团等企业正积极推动境外发债工作。
  • 新华社快讯:2017年端午假日期间,全国共计接待游客8260万人次,实现旅游收入337亿元。
  • 新华社快讯:南昌开通全国住房公积金异地转移接续平台,方便职工办理公积金异地转移业务。
  • 新华社快讯:江西省政府、省军区联合发文,明确事业单位国有企业要带头安置退役士兵。
新华网江西 > 正文
2017/ 08
11
11:02:19
汽车小知识;汽车座椅枕头作用大 你会调节吗
本文来源: 新华网 责任编辑: 实习生 贡悦
打印本页
摘要 汽车座椅头枕你真的会调节吗?

    原标题:汽车小知识 你会调节汽车座椅头枕吗?

    如今城市里的交通环境并不理想,堵车已经成为“家常便饭”,在拥挤的道路上,追尾事故经常发生。在所有的交通事故中,追尾事故的致死率是相对较低的,但车上人员的受伤率往往很高。究其原因,就是车辆在遭遇追尾时,容易对乘员颈部造成“挥鞭伤”,颈部恰恰是人体非常关键的部位,如果受到外力冲击,容易造成严重后果,甚至是永久的伤害。为了尽量减轻这种情况,如今的汽车座椅都配备了头枕。下面我们就来聊聊,座椅头枕该怎么调节。

    一、什么是“挥鞭伤”?

    开头我提到在追尾事故发生时,容易造成颈部的“挥鞭伤”,那么它到底是怎样造成的呢?“挥鞭伤”是一个非常形象的词汇,在追尾或后撞事故发生时,乘坐在车内的人员身体受到巨大的冲击力,躯干被座椅猛然推动,头部由于惯性原因相对滞后,从而向后甩动,造成颈部的伤害,因头部甩动和鞭子挥动时的鞭尾动作类似,所以被称之为“挥鞭伤”。

    汽车座椅头枕在设计时就考虑到安全性能,所以它不仅仅是一个舒适性配置,更是一项安全配置。那么既然是安全配置,头枕同样被纳入到安全试验之中。C-NCAP早在2012年版管理规则中就正式导入了鞭打试验,并从2012年7月正式开始实施,2015年版本的测试规则又对鞭打试验进行了调整。

    鞭打试验是指将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统仿照原车结构,固定安装在移动滑车上,滑车以速度变化量为15.65km/h(正负0.8km/h内)的特定加速度波形发射,模拟后碰撞过程。座椅上放置假人,通过测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况,用以评价车辆座椅头枕对乘员颈部的保护效果。

    二、如何调节头枕才能避免“挥鞭伤”?

    汽车座椅上的头枕大家都不陌生,现在我们知道,头枕除了可以提高乘坐舒适性,更大的作用就是保护我们的头部和颈部,那您知道,如何调节头枕才能获得最大程度的保护吗?

    1、调整坐姿

    在驾校里学车时我们都学过,上车之后首先就要调整座椅,现在我们主要说座椅靠背。将座椅高低、前后都调整合适位置之后,我们调整靠背角度。由于乘员身体头部、颈部和背部与座椅接触,因此尽量让头颈部和背部保持垂直,可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。所以,座椅靠背需要尽量直立一些,最佳位置是在直立的基础上稍微向后倾斜。

    2、怎样调节头枕高度

    调整坐姿后,我们开始调节头枕。一般来说,座椅头枕可以调节3挡,在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽。将头枕向上调节时,直接托起头枕即可。向下调节时,需要用手捏住支撑杆下方的按钮,同时将头枕向下压即可。

    3、头枕高度不宜过低或过高

    头枕高度合适才能获得更好地保护,否则可能会起到反作用,加重伤害。许多车主喜欢将头枕作为颈枕来使用,将头枕降至最低,垫在颈部后方,靠上去觉得很舒服。但这样的做法是非常危险的,过低的头枕垫在颈部后方,在遭遇追尾事故时,巨大的冲击力会通过头枕直接传递给颈部,而头部则因为惯性向后翻转,颈部会遭受非常严重的伤害,可能会出现折断颈椎这样的致命伤。

    如果头枕高于头部很多,在受到撞击时,头部很可能会被向下挤压,头部被压低,造成颈部严重伤害。另外,头部被下压时有可能会撞到头枕的金属杆,造成更严重的伤害。

    4、头枕高度与耳朵齐平

    一般来说,头枕中央是最为柔软的,在遭遇外力冲击时,头部靠在头枕中央最为安全。所以,调节头枕正确的高度是,将头枕中央与耳朵上沿平行,这样就使头部中间对应头枕中央,在受到冲击时,头枕最柔软的部分会给予头部安全的保护。

    5、头部与头枕间距

    头部和头枕之间的间距越小越好,车辆被追尾时,头部如果紧贴头枕,会减小被头枕拍打的可能,头部和头枕的间距以不超过4cm或两指为宜。部分车型的头枕角度可以调节,利用它我们可以找到最贴合头部的角度。

    6、调整后确保头枕固定

    在调节头枕高度时,一定不要忘记确认它是否已经固定好,通常情况下,在调节到合适位置后,会听到“咔嗒”一声,表示卡子已经卡入支撑杆上的凹槽内,头枕位置就固定好了。

    7、如果需要可加颈枕

    部分车型可能会出现一个情况,就是当头枕调节到最安全的位置后,日常驾驶起来并不是很舒适,这可能是由于设计或个人身体原因造成。解决办法是在头枕下方加一个颈枕,对颈部有一个良好支撑,既保证了安全又可以提高舒适性。

    8、后排头枕也很重要

    目前,几乎所有的四座车型都装配了后排座椅头枕,但部分五座及以上车型的后排中间座椅却没有头枕,这样的设计或许是考虑是否遮挡内后视镜的视野,或许考虑后排中间座位只是个“临时座”,但安全无小事,也许就是那么“临时坐一会”意外就到来了,所以如果您的车后排中间位置没有头枕,而又需要乘坐的话,那么建议您还是加装一个,毕竟安全第一。

    9、头枕的其他用途

    看到这里想必大家也看明白了,其他用途就是利用头枕棍去撬碎玻璃完成自救。那年“721”北京暴雨之后,用头枕棍砸玻璃的方法引起热议,后经实验证实,用头枕棍插入玻璃与门板的缝隙中,撬碎玻璃的方法最为可行。需要注意的是,目前市售车型的玻璃内侧安装有密封条,使用头枕棍的一根,需要稍微用力将其完全插入缝隙内,扳动头枕即可轻松撬碎玻璃。在危急时刻头枕仍可以“救险”。

    编辑点评 :本篇为大家介绍了如何调节座椅头枕,可以说一个随手的简单调节动作,就可以让头颈部处于一个较为安全的环境,建议大家下次上车的时候,留意一下自己的头枕,看看它是否处于正确的位置吧。

    

分享到:
打开微信,使用底部的"发现",
使用"扫一扫"即可把网页分享到朋友圈。
扫描二维码查看手机版新闻
分享到:
010070290010000000000000011100001121467606